L’électrification de vélo grâce à des kits d’électrification permet de convertir votre vélo musculaire en vélo électrique. Ces kits s’adaptent sur tous les types de vélo : VTT, vélo de route, vélo pliant, vélotaf, etc. Deux types d’électrification existent : poser une roue avec moteur, ou poser un moteur au pédalier. La batterie se fixe au cadre, comme sur les vélo à assistance électrique classique.
Les kits sont composés de :
– roue motorisé ou moteur pédalier
– batterie et chargeur
– contrôleur intégré dans le bloc batterie
– câblerie
– détecteur de pédalage
Le poids du kit complet varie en fonction des modèles, de 3,7 à 6,8 kg.
Les kits d’électrification de vélo proposés sont conçus par A fond Gaston, une entreprise lyonnaise qui existe depuis 2018. Tous les kits sont garantis 2 ans : le retrofit de votre vélo se fait sans risques.
Le montage du kit est compris dans tous les prix.
URBAIN
moteur roue vélo de ville- L’entrée de gamme. Idéal pour une utilisation ponctuelle en ville, avec peu de dénivelé.
- Couple moteur : 40 Nm
- Autonomie moy. : 40 km
- Batterie : 200 Wh
- Ultra léger : 3,7 kg
PRO+
moteur roue vélo de route, VTC et tandem- Un kit polyvalent qui permet un usage aussi bien pour du vélotaf que des sorties sportives à la journée.
- Couple moteur : 50 Nm ou 65 Nm
- Autonomie moy. : 100 km ou 80 km
- Batterie : 500 Wh
- Ultra léger : 5,6 kg ou 6,2 kg
PRO+
moteur pédalier VTT, vélo cargo- Le kit le plus puissant, idéal pour du VTT engagé ou des vélos qui portent des charges lourdes comme les vélos cargo.
- Couple moteur : 80 Nm
- Autonomie moy. : 80 km
- Batterie : 500 Wh
- Ultra léger : 6,8 kg
