Remorque ou vélo cargo ? That is the question… Il y a quelques jours, j’ai acheté une remorque Y-Frame du constructeur allemand Carry Freedom. Cette remorque va me servir pour toute ma logistique : réparations chez les clients, achats, livraison de vélo… Après quelques jours de test, voici mes premières impressions.

Pourquoi une remorque ? 

Il y a assez peu de remorques cargos (= dédiées à la logistique) sur le marché actuellement. Les remorques qu’on voit dans la rue sont surtout des remorques pour transporter des enfants. Pour moi, il y a eu deux raisons principales

Une remorque s’adapte à tous les vélos, tous les endroits, presque tous les terrains

Les remorques peuvent se mettre sur tous les vélos. Il suffit d’installer un adaptateur :

• soit au niveau de l’axe de roue arrière
  

• soit au niveau de la tige de selle :
  

Je recommande personnellement l’attache sur axe de roue arrière. Cela permet de garder votre porte bagage complètement disponible !

Certaines remorques comme la Y-Frame sont tout terrain : il est ainsi possible de choisir son vélo pour tirer la remorque, en fonction du terrain. Il est aussi possible de partager une remorque à plusieurs, de la prêter facilement. Enfin, elle se range facilement sur un balcon, une cave, etc. C’est plus compliqué pour un vélo cargo par exemple, où il faudra probablement un garage, ou laisser le vélo au local pro ! Ma remorque n’a nécessité aucune adaptation dans mon mode de fonctionnement.

Peu onéreux

La Y-Frame est à 395€ chez Le Cyclo. Elle se situe plutôt dans la tranche haut de gamme : il est possible d’en trouver de nombreuses beaucoup moins cher. Je vous conseille quand même d’éviter les remorques à 100€ sur Amazon par exemple : sur la durée, j’ai de gros doutes. 

Comparé à un vélo cargo, voire un à moteur, 395€ c’est très peu. Pourtant, en fonction de la remorque, la capacité de charge est loin d’être ridicule.

Une remorque très (trop ?) simple

Quand j’ai dit le prix de la remorque à mes collègues d’atelier, ils ont un peu tiqué. 395€ pour une planche et des roues ?! C’est un peu plus que ça, heureusement.

Découverte de la remorque

Le montage de la remorque est assez simple, il prend entre 30 minutes et 1 heure en fonction du niveau de bricolage. 

Me voilà face à ma remorque tant attendue. Premier constat : elle est grande, et la largeur entre les 2 roues est remarquable. L’idée c’est de pouvoir porter tout type de cargaison : la case semble cochée d’autant plus que le poids max supporté est de 90kg ! 

Les roues ont l’air plutôt solides, bien qu’une des deux soit un légèrement voilée à réception. Déception pour un produit haut de gamme. Le dévoilage ne devrait pas être compliqué, mais c’est à noter quand même. 

Et sur la route ?

Je teste d’abord la remorque vide. On la sent assez peu ! Par contre, elle est assez bruyante sur les aspérités de la route. Ce défaut n’en est pas un : une fois chargée, la remorque est discrète. Ouf.

En parlant de discrétion, un achat additionnel est indispensable : le drapeau. En effet, les voitures, si elles sont proches de la remorque, ne la voient pas forcément. J’ai déjà vu une remorque se faire tamponner car pas assez visible. Un porte drapeau est prévu de base avec la Y-Frame : bon point.

En termes de conduite, j’ai toujours assez peur de toucher quand le passage est étroit. Cela ne m’est pour l’instant jamais arrivé, mais il faut adapter sa conduite 🙂

Une porte ouverte à l’imagination

La Y-Frame est simple, c’est sûr. Mais c’est aussi sa force. Il est possible d’adapter votre remorque comme on le veut ! Je vais y rajouter une caisse que je vais fixer grâce aux trous situés dans la planche. Mais il me sera aussi possible de l’enlever, et de mettre des sacs dessus pour mes trips vélo en vacances. Voici un petit florilège des installations sur Y-Frame, volées sur la page Facebook de Y-Frame :

En conclusion : un bon produit à pimper soit même !

Je sais, je n’ai pas répondu à la question “remorque ou vélo cargo ?”. Si on souhaite une remorque clés en main, il faut se tourner vers d’autres modèles : Croozer en fait des très intéressantes. Mais pour créer soi-même sa remorque sur mesure, la Y-Frame est une bonne base. Le produit est robuste, et hyper adaptable. J’en suis pour l’instant content, je vous ferai un retour dessus après quelques semaines d’utilisation 😉